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[C994]

色々なクルマと乗り比べが出来ていいなあ、と思いました。
自分のE46との比較になりますよね。
私はほとんど自分の車以外乗る機会がないので、E46の良さ?が普通になってしまっています。
ので、今度またmasarun318さんのE46を試乗させてもらえませんか?(笑)。

[C995] 場所は・・・?

検査を受ける陸事の場所は・・・
練馬って言うことですよね!!
違うかな!?
この建屋には、2ラインあるみたいですね。

[C996] 頭がちょっとパニック(>_<)

私も、少し前に左ハンドルのM/Tを運転しましたが、
ドラムを叩くみたいに、右手がコレで左足がこうで・・・
考えながら運転したので脳が活性化されました(^^;

[C997] 02を・・・

02をみたんですか! 
僕はまだ見たことが無いのではやく見てみたくてうずうずしています笑

86のエンジンは確か4AGという名前でしたよね~

86好きからは「いい音」とか言われていますが、実際に乗ったとき、エンジン音はどう思いました?
すいません、ちょっと気になったもので・・・
  • 2010-10-08 23:48
  • 気まぐれ日記
  • URL
  • 編集

[C998] 2002

2002に出会えるとはラッキーですね!
一度生で見てみたいです。
(秋田のN田さんは遠いからなぁ~笑)
  • 2010-10-09 15:59
  • タカちゃん
  • URL
  • 編集

[C999] るぱんさんへ

私のE46に乗って、るぱんさんのE46の良さを再認識してください(笑)

[C1000] ホシカツさんへ

お察しのとおり、練馬陸事です。
大小含めて、全部で6ラインあります。
他の陸事にはあまり行かないので、これが普通と認識していますが、ホシカツさんの行かれるところと違いますか?

[C1001] gou-sanさんへ

確かに慣れるまでは、少し混乱するかもしれないですね(笑)。
左ハンだとヒール&トウがイマイチ決まらないのは、なぜでしょう?

[C1002] 気まぐれ日記さんへ

4AGの音ですか?
チューン度合によっても違いますし、吸排気系のモディファイによっても違うので、なんとも言えません。
一つ言えるのは、よく回るDOHCの直4ってことです。
気になられるなら、ご自分で運転されたらいかがですか!

[C1003] タカちゃんさんへ

車運転してると、たまに02見かけます。
でも、絶対台数が少ないので、間違いなく見るには、カーセンサーで在庫車調べて、お店にGoですね♪

[C1028] 似たようなものです。

陸事・・・似たようなものです。
岩手は、1個の建屋に3ラインあります。
ライン毎に、テスターの仕様が微妙に違うので、
テスターのかけ方も違いますね。
私は、新しい設備の方が好きですね。
また、軽自動車は、軽自動車検査協会へ持って行きますが、
こちらの方が、どちらかと言えば親切ですね。

[C1031] ホシカツさんへ

確かに、車によって新旧使い分けています。

練馬は軽がないんですよ。
軽自動車の場合は、多摩へ行ってます。
新規は品川なので、結構面倒です。
仰る通り、軽のほがアットホームな雰囲気ですね(笑)

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懐かしのAE86車検! その2

先週の土曜日に整備をして、今週月曜日、車検を通したAE86ですが、その後をUPし忘れておりました。

実は翌日(火曜日)も、4ラウンド終了間際ギリギリに滑り込みで、1台車検を通しておりました。


この内装でわかる方はいらっしゃいますでしょうか?

答えはVWのGOLFⅢGTIです。
お客さんの要望でエンジンオイル交換の他は、特に何もしていない、いわゆる素通しってパターンです。
もちろん、各部点検・調整はしておりますが。

前日のAE86に続き、こちらもマニュアル車。
2日連続でマニュアル運転するなんて、最近では珍しいことです(笑)。
おまけにGOLFは左ハンドル! 左ハンのマニュアルなんて運転したのは数年振りです。

もちろん、車検は無事合格です。
P1020790_convert_20101007093119.jpg

さぁ~て帰るかって時、キレイなBMWの2002が停まっているのを見付けたので、こっそり写真撮ってみました。
※ 一応BMW中心のブログなので(笑)
検査ラインには入っていなかったので、おそらくナンバー変更のみのようです。
P1020788_convert_20101007092315.jpg

急いでクラフトボックスに戻り、AE86の追加作業開始です。

何をしたかと申しますと、インジェクター交換です。
インジェクター自体はお客さんの部品持ち込みですが、Oリングやインシュレーターが無かったので、部品発注が必要だったため、車検後の作業となりました。

持ち込まれた部品のパッケージはには「ReSpec」と書かれています。
最近では、こんなサービスまであるのかって驚きました。
P1020794_convert_20101007092339.jpg

ネットで調べてみると、日本車では結構メジャーなカスタム(?)のようです。
自分が疎いだけのようでした(笑)

肝心のインジェクター噴出口を新旧比較するとこんな感じです。
左側が洗浄後、右側が取り外したものです。
P1020797_convert_20101007092356.jpg

おそらく、このパーツは洗浄したうえ、噴射量・スプレーパターンを揃えたレべリングインジェクターセットかと思われます。

交換は燃料のデリバリーパイプのボルト3本外すだけなので、作業自体はいたって簡単です。
唯一の注意点としては、作業中は火気厳禁ってことくらいです!
無事に交換作業完了したので、写真撮ってみましたが、違いはわかりませんが(笑)
P1020798_convert_20101007092414.jpg

作業後、試運転しましたが、鈍感な私にはその違いわかりませんでした…。
きっと、オーナーさんならその違いに気付くことでしょう。

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色々なクルマと乗り比べが出来ていいなあ、と思いました。
自分のE46との比較になりますよね。
私はほとんど自分の車以外乗る機会がないので、E46の良さ?が普通になってしまっています。
ので、今度またmasarun318さんのE46を試乗させてもらえませんか?(笑)。

[C995] 場所は・・・?

検査を受ける陸事の場所は・・・
練馬って言うことですよね!!
違うかな!?
この建屋には、2ラインあるみたいですね。

[C996] 頭がちょっとパニック(>_<)

私も、少し前に左ハンドルのM/Tを運転しましたが、
ドラムを叩くみたいに、右手がコレで左足がこうで・・・
考えながら運転したので脳が活性化されました(^^;

[C997] 02を・・・

02をみたんですか! 
僕はまだ見たことが無いのではやく見てみたくてうずうずしています笑

86のエンジンは確か4AGという名前でしたよね~

86好きからは「いい音」とか言われていますが、実際に乗ったとき、エンジン音はどう思いました?
すいません、ちょっと気になったもので・・・
  • 2010-10-08 23:48
  • 気まぐれ日記
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  • 編集

[C998] 2002

2002に出会えるとはラッキーですね!
一度生で見てみたいです。
(秋田のN田さんは遠いからなぁ~笑)
  • 2010-10-09 15:59
  • タカちゃん
  • URL
  • 編集

[C999] るぱんさんへ

私のE46に乗って、るぱんさんのE46の良さを再認識してください(笑)

[C1000] ホシカツさんへ

お察しのとおり、練馬陸事です。
大小含めて、全部で6ラインあります。
他の陸事にはあまり行かないので、これが普通と認識していますが、ホシカツさんの行かれるところと違いますか?

[C1001] gou-sanさんへ

確かに慣れるまでは、少し混乱するかもしれないですね(笑)。
左ハンだとヒール&トウがイマイチ決まらないのは、なぜでしょう?

[C1002] 気まぐれ日記さんへ

4AGの音ですか?
チューン度合によっても違いますし、吸排気系のモディファイによっても違うので、なんとも言えません。
一つ言えるのは、よく回るDOHCの直4ってことです。
気になられるなら、ご自分で運転されたらいかがですか!

[C1003] タカちゃんさんへ

車運転してると、たまに02見かけます。
でも、絶対台数が少ないので、間違いなく見るには、カーセンサーで在庫車調べて、お店にGoですね♪

[C1028] 似たようなものです。

陸事・・・似たようなものです。
岩手は、1個の建屋に3ラインあります。
ライン毎に、テスターの仕様が微妙に違うので、
テスターのかけ方も違いますね。
私は、新しい設備の方が好きですね。
また、軽自動車は、軽自動車検査協会へ持って行きますが、
こちらの方が、どちらかと言えば親切ですね。

[C1031] ホシカツさんへ

確かに、車によって新旧使い分けています。

練馬は軽がないんですよ。
軽自動車の場合は、多摩へ行ってます。
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仰る通り、軽のほがアットホームな雰囲気ですね(笑)

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