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[C1963]

今日はめちゃ寒かったですねぇ!
群馬の太田にいましたが凍えそうでした(笑)
CBっていうと高校時代に乗ってたCB400Fourしか思いつきません・・・(オヤジですな)
408ccで完全○車でした・・・

[C1965] Hiroさんへ

体はレインウエアで何とかなったのですが、グローブが夏用でして…。
帰り道は手の感覚無くなってました。
CB400Four名車ですね!
中型じゃないですが(笑)

[C1966] (((>_<))))

名古屋も小雨が続いて寒かったです。
CBは昔、巨摩群も乗ってましたよねぇ~。
違ったかな!?

[C1967] gou-sanさんへ

東京はお昼前から本降りで…。
巨摩郡はCB750でしたね。
バリ伝読んでましたか!
るぱんさんも…

[C1968] クォーン

俺は高校の頃はCB400Fでした、
右はバンク少なかったですが、左は低速直角コーナーなら、
メインスタンドまでズリズリでw
おかげで、メイン立てて、はなれたらたちごけさせた記憶があります、
よくバイク屋のおじさんに、回しすぎいわれたなー・・遠い目w
クォーンが大好きなオジンでしたw

[C1969] バリバリ伝説

バリバリ伝説読み出したら、やっぱり眠れなくなりました(笑)。
おまけに感動して涙流してました(笑)。

[C1970]

単発や双発と四発は好みが分かれますよね。
ドカやハーレーなんかは意外と倒し込みが難しくて、四発、17インチの国産の方が取り回しらくなんですよね。
私は、SRXの後ろのE28が気になります。^^;
  • 2010-12-14 21:32
  • hotchocolate
  • URL
  • 編集

[C1971]

雨の中お疲れ様でした!

自分でも今乗ってる4発エリミより、ツインのエリミ250やシングルのSRX250の方が味があるというか気持ちよく感じる時が多かったような・・・。
シングルやツインのファンが多いのもわかるような気がしますね^^

[C1972] ojinさんへ

やんちゃだったんですね!
私は車もバイクも運転が下手でして…。
もっぱら直線番長です(笑)

[C1973] るぱんさんへ

バリ伝…。
やっぱり眠れなくなりましたか(笑)
息子さんに読ませたら、確実にバイク道へ進みますので、ご注意を!

[C1974] hotchocolateさんへ

本当は大型免許取って、TRX狙いたかったのですが、予算は全てSRXに…。
もう手放せない状況です(笑)

昔はシングル興味無かったですが、今では夢中です!

後ろのE28!
御目が高い! ’87年の535エディション5バリ物です。
ネタ切れになった時のため、写真は撮っておいてあります。
展示してますが、社長のコレクションのような存在に成りつつあります(笑)

[C1975] マコヤンちゃんさんへ

お名前無かったですが、エリミでピンっときました!
昔のCBXの方が、SFよりトルク感があったような気が…。
好みの別れるところですが、シングルやツインのほうが、私の感性にはうったいかける物を感じます。

[C1976]

すみません、名前が入ってませんでしたね^^;
お察しの通りマコヤンです。
エリミの名前書いておいて良かったです(汗)
PCクリーンアップしたらその辺の設定がリセットされてたみたいで・・・。
危ないとこでした^^;

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雨なのにバイクで…

今日の東京はあいにくの雨模様…。

そんな中、朝一番から、いつもお世話になっているクラフトボックスの社長さんにお願いされた、バイクの車検を通してきました。

車種はホンダのCB400SF HYP VTEC SPEC3


整備は社長さんが自ら行ったとのことなので、私は練馬陸事まで行ってラインを通すだけです。
先週依頼されたのですが、まさか今日が雨降りになるとは…。

約束してしまった事なので仕方ありません。
レインウエアを着て出発です。

他人さまのバイクに乗るのなんて、何年ぶりのことか…。
記憶に無いくらい昔のことです。 しかもウエット路面…。

私のSRXに比べて、かなり大柄な外観で始めは少々不安だったのですが、実際乗ってみると意外にもコンパクトな印象で、特に違和感は感じませんでした。
むしろ、車重はSRXより軽いくらいに感じました。
※ 実際にはSRXの方が軽いです。

しかしながら、やはりSRXに比べ、低速トルクが細いため、しばらくはクラッチ操作に気を使いました。

行きつけ(笑)のテスター屋さんで、ライトの光軸調整だけしてもらい、陸事入り。
P1050191_convert_20101213192629.jpg

予約確認等を済ませて、ラインに並びます。
P1050194_convert_20101213192712.jpg

こっちは雨の中走ってきて激寒なんだから早くしろよ!!
な~んて事を一人頭の中で叫びながら、おとなしく順番を待ちます。

実は練馬陸事、2輪の専用コースが無いため、スピードメーターの検査が省略されています。
なんだか、ちょっと得した気分です(?)

車検は難なく終わり、タバコを一服して帰路に就きます。

行きもそこそこ回しながら走ったのですが、帰り道にはお楽しみがありまして!
ナイショですが、某都道で〇開走行ができます。

ハイパーVTECってどんなもんよ?ってな感じで走ってみました。
確かに6000回転付近からの加速は、昔のCBR400FのREV、もしくはピーキーな2ストのような感じです。
高校時代に乗っていた懐かしのNS250Rを思い出しました。
確実に私のSRXより速いです。
ネイキッドながら、あっという間に1〇0km/hまで持っていけます!

しかし(あくまでも私見)、SRXの低速から湧き上がるようなトルク、そして全身で感じるエンジンの鼓動のほうが私は好きです。
絶対的な速さだけでいえば、確実にCB400SFに軍配が上がりますが、低い回転域からでも加速してくれるSRXのほうが、街中では扱いやすいように感じました。
今日は、改めてSRXの深い味わいを知るとともに、その魅力に気付かされました。

CB400SFにお乗りの方で、もし、お気を悪くされた方がいらっしゃいましたら、お詫び申し上げます。
以上の意見(感想)はあくまでも、私個人の感覚ですので、ご容赦いただければ幸いです。

しかし、今日は寒かった… 今、喉が少し痛くなってきました…。
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群馬の太田にいましたが凍えそうでした(笑)
CBっていうと高校時代に乗ってたCB400Fourしか思いつきません・・・(オヤジですな)
408ccで完全○車でした・・・

[C1965] Hiroさんへ

体はレインウエアで何とかなったのですが、グローブが夏用でして…。
帰り道は手の感覚無くなってました。
CB400Four名車ですね!
中型じゃないですが(笑)

[C1966] (((>_<))))

名古屋も小雨が続いて寒かったです。
CBは昔、巨摩群も乗ってましたよねぇ~。
違ったかな!?

[C1967] gou-sanさんへ

東京はお昼前から本降りで…。
巨摩郡はCB750でしたね。
バリ伝読んでましたか!
るぱんさんも…

[C1968] クォーン

俺は高校の頃はCB400Fでした、
右はバンク少なかったですが、左は低速直角コーナーなら、
メインスタンドまでズリズリでw
おかげで、メイン立てて、はなれたらたちごけさせた記憶があります、
よくバイク屋のおじさんに、回しすぎいわれたなー・・遠い目w
クォーンが大好きなオジンでしたw

[C1969] バリバリ伝説

バリバリ伝説読み出したら、やっぱり眠れなくなりました(笑)。
おまけに感動して涙流してました(笑)。

[C1970]

単発や双発と四発は好みが分かれますよね。
ドカやハーレーなんかは意外と倒し込みが難しくて、四発、17インチの国産の方が取り回しらくなんですよね。
私は、SRXの後ろのE28が気になります。^^;
  • 2010-12-14 21:32
  • hotchocolate
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雨の中お疲れ様でした!

自分でも今乗ってる4発エリミより、ツインのエリミ250やシングルのSRX250の方が味があるというか気持ちよく感じる時が多かったような・・・。
シングルやツインのファンが多いのもわかるような気がしますね^^

[C1972] ojinさんへ

やんちゃだったんですね!
私は車もバイクも運転が下手でして…。
もっぱら直線番長です(笑)

[C1973] るぱんさんへ

バリ伝…。
やっぱり眠れなくなりましたか(笑)
息子さんに読ませたら、確実にバイク道へ進みますので、ご注意を!

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本当は大型免許取って、TRX狙いたかったのですが、予算は全てSRXに…。
もう手放せない状況です(笑)

昔はシングル興味無かったですが、今では夢中です!

後ろのE28!
御目が高い! ’87年の535エディション5バリ物です。
ネタ切れになった時のため、写真は撮っておいてあります。
展示してますが、社長のコレクションのような存在に成りつつあります(笑)

[C1975] マコヤンちゃんさんへ

お名前無かったですが、エリミでピンっときました!
昔のCBXの方が、SFよりトルク感があったような気が…。
好みの別れるところですが、シングルやツインのほうが、私の感性にはうったいかける物を感じます。

[C1976]

すみません、名前が入ってませんでしたね^^;
お察しの通りマコヤンです。
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