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[C1977] って事は?

皮なんですね。
びーえむ君はプラです。
E91も力任せで抜けますかね!?
抜いてもプラですが・・・(^^;

[C1978] ありがとうございます

こんばんは~。
お祝いのお言葉ありがとうございます。
これからもどうぞよろしく。

[C1979] gou-sanさんへ

えっ! プラですか!
でも、ラナパーはプラもOKみたいですよ。
今度、白っちゃけた部品で試してみます。

先日弄ったE90前期は引っこ抜くだけでした。
確かE46とE9#、中のロッドの長さが違うだけだったような気がします。

[C1980] BMの竜さんへ

こちらこそ宜しくお願い致します!
竜さんを見習って、毎日更新頑張ります!

[C1981]

おっ、ラナパー!
あっしはシフトブーツも塗りました。
うっすら白くボケてたブーツも蘇りましたよ(笑)
プラ部分も問題なく使えます!

[C1983] Hiroさんへ

シフトブーツも行けますね!
エンジンルーム内に白っちゃけたプラ部品があるので、今度試してみます。

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E46 ラナパーでこんなものを♪

先ほどE46を運転していて、シフトレバーの手触りが少しザラザラしたような感じになっていることに気付きました。

新車のようなサラサラした感覚ならいいのですが、私のは明らかに革の栄養失調(?)のような感じ…。

こんな時は「ラナパー」の出番!
自宅の立体駐車場に車を格納した後、シフトノブを車から引っこ抜いて自室に持ち込み磨いてみます。
って、ホントはネタ切れで何かしなければって状況だったのですが(笑)

※ 私が言うまでも無いのですが、シフトノブの外し方は、力任せに上に引っ張れば簡単に外れます。

買ってはみたものの、まだあまり試していないので、この通りたっぷり残ってます。
P1050214_convert_20101214154100.jpg

ラナパーで磨く前はこんな感じ。
表面のツヤが無くなり、冬の乾燥肌のようにカサカサした状態です。
P1050215_convert_20101214154115.jpg

そして、ラナパーを塗り込んでみると…。
こんな感じです。
P1050216_convert_20101214154132.jpg

塗り込んで直後は、少しテカテカした状態ですが、少しすると革に浸透していくのか、しっくりしてきます。
せっかく手元にあるので、しばらくした後、もう一度塗り込んでおきました。

写真を撮ってみたのですが、質感を上手く表現できないので、写真は控えます…。

塗り込んだ直後は少しヌルッとしたような違和感を感じますが、時間が経てば違和感も無くなります。

まだまだ、使い道は無限大にあります。
次は何を磨こうか思案中です。
BMWE46E36Z4studieE90E91E92E93M3M5E60ALPINABENZM5M6E30Z3BMWER
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[C1978] ありがとうございます

こんばんは~。
お祝いのお言葉ありがとうございます。
これからもどうぞよろしく。

[C1979] gou-sanさんへ

えっ! プラですか!
でも、ラナパーはプラもOKみたいですよ。
今度、白っちゃけた部品で試してみます。

先日弄ったE90前期は引っこ抜くだけでした。
確かE46とE9#、中のロッドの長さが違うだけだったような気がします。

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うっすら白くボケてたブーツも蘇りましたよ(笑)
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